Prórroga del Plan MOVES III aprobada hasta julio 2024 por solicitud del MITECO y el Consejo de Ministros. Esta extensión, que añade siete meses a su período de validez, preserva el respaldo continuado de las instituciones, tanto nacionales como europeas, a la electrificación del transporte. La prórroga del plan Moves III supone una continuidad en la apuesta por las ayudas a la implantación de una red de puntos de recarga, que pueda abastecer la creciente popularidad de los vehículos eléctricos.
El Plan Moves III promueve una movilidad sostenible y eficiente, apoyando estrategias españolas y comunitarias.. Este plan se destaca como uno de los principales programas de ayuda del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Orientado a impulsar la adquisición de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga. El IDAE y las comunidades autónomas administran la distribución de ayudas para movilidad eléctrica.
Dotado con un presupuesto de 1.200 millones de euros, el MOVES III ha experimentado dos ampliaciones presupuestarias debido a la alta demanda. Alcanzando un total de más de 250.000 solicitudes registradas hasta el momento, superando la meta establecida por el PRTR de 238.000 peticiones para 2023. Con aproximadamente 290 millones aún disponibles, el programa continuará atendiendo la creciente demanda.
La prórroga busca mantener el estímulo a la electrificación del transporte y avanzar decididamente hacia el objetivo de contar con una amplia red de puntos de recarga. Para que se pueda sostener la movilidad de los 5,5 millones de vehículos eléctricos que se quieren tener en circulación para el año 2030.
La normativa aprobada recientemente por el Consejo de Ministros también introduce modificaciones en las bases reguladoras del programa. Esto es en respuesta a cambios en el Reglamento General de Exención por Categorías de la Unión Europea, adaptación que debió ser completada antes del 31 de diciembre de 2023. Estas modificaciones afectan principalmente a empresas, limitando el presupuesto anual que pueden asignarse. Además requiriendo que los puntos de recarga instalados por ellas con potencias hasta 22 kilovatios-hora cuenten con funcionalidades inteligentes. Afectando aproximadamente al 2% de los expedientes.
El Gobierno ofrece 1.500 millones de euros en ayudas para la movilidad eléctrica a través de programas como MOVES II y III. Adicionalmente, el año anterior, en junio se aprobó una deducción fiscal de hasta el 15% en las declaraciones del IPRF para inversiones en vehículos eléctricos o puntos de recarga compatibles con la prórroga plan MOVES III.
En particular, el Plan Moves III reserva un enfoque especial para las empresas, ofreciendo incentivos significativos para la instalación de puntos de recarga públicos y privados. Infraestructuras de recarga eléctrica para uso privado, flotas empresariales y público en aparcamientos, hoteles, centros comerciales y más.
Las ayudas pueden llegar a cubrir más del 50% del coste de instalación para puntos de recarga con una potencia igual o superior a 50 kW. La proporción varía según el tamaño de la empresa, siendo del 20% para grandes empresas, 40% para medianas y 50% para pequeñas. Estos porcentajes aumentan en un 5% si la empresa está ubicada en un municipio con menos de 5.000 habitantes.
En el caso de puntos de recarga con una potencia inferior a 50 kW, las ayudas directas son del 30% para grandes empresas, 45% para medianas y 55% para pequeñas. En municipios con menos de 5.000 habitantes, estas ayudas alcanzan el 40%, 50% y 60%, respectivamente.
Para los autónomos, la ayuda es del 70%, aumentando al 80% en municipios de menos de 5.000 habitantes. Límites de ayuda: hasta 800.000€ por expediente y 2,5 millones por empresa. Impulso a la movilidad sostenible con vehículos eléctricos y recarga eficiente.
El Plan Moves III representa un paso significativo hacia la consolidación de España como un líder en movilidad sostenible en Europa. Al incentivar la instalación de puntos de recarga en lugares estratégicos, tanto públicos como privados se sientan las bases para una infraestructura de recarga robusta y eficiente que respaldará la movilidad eléctrica a largo plazo.
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